价 格
订货量
¥3.8万
1 - 1
¥3.75万
2 - 2
¥3.7万
价格为商家提供的参考价,请通过"获取最低报价"
获得您最满意的心理价位~
≥3
产品特性:重型叉车 | 是否进口:否 | 产地:福建泉州 |
品牌:华南重工 SOCMA | 型号:HNF135 | 类型:燃料叉车 |
加工定制:是 | 行走方式:内燃式叉车 | 工业车辆:低位拣选叉车 |
自重:19000kg | 钢板厚度:310mm | 额定起重量:13500kg |
货叉长度:1200mm | 载重量:16000kg | 货叉最低位:100mm |
特种行业:车载式叉车 | 最大起升高度:3000mm | 最大起升速度:29 |
板材厚度:310mm | 货叉尺寸:1200x180x90mm | 脚轮材质:充气轮胎 |
最高行驶速度:32 | 脚轮数量:6 | 门架起升高度:3000-8000mm |
门架级别:2级门架 | 发动机:玉柴发动机 |
13.5吨叉车厂家报价_13.5吨叉车照片_13.5吨叉车参数
额定起重量:13500kg
长:4855mm(无货叉)
宽:2250mm
高:3100mm
货叉尺寸:1200-2500mm(客户订)
工业车辆:重型叉车
自重:19000kg
高度:4600
是否定制:是
产地:福建泉州台商区
行车制动系统:制动器为盘式制动器,散热快,构造简单,调整方便。制动效果稳定,***的先导操纵阀,四路阀
货叉:标准配备液压调距货叉,操作方便,减轻劳动强度;
门架:采用箱式内外门架,全方位滚柱轴承,提高起升性能,使用寿命较长;
一 、发动机:
采用玉柴涡轮增压柴油发动机,动力强劲、节能环保,满足高效作业要求。
二、变速箱:
1. 华南重工变速器,联合工况牵引力大,双变系统更可靠。
2.采用双涡轮液力变矩器,无级变速,单杆操纵变速系统,操纵更简便。
3. 变速操纵阀加装空档启动装置,整机启动更安全。
三、驱动桥:
1.前桥采用重型叉车驱动桥,桥壳、轮毂、轴承加大尺寸,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,钢构桥壳支撑,负荷能力大,使用寿命长。
2.采用无轮辐压板式轮辋,轮毂承载能力更强。
3. 后桥采用横置液压缸式转向机构,转向桥结构紧凑,传动角可达70.5°,有利于减小转向阻力,减轻轮胎磨损,提高行驶时的平顺性。
4. 采用4个重型钳盘式制动器,加厚制动盘,后置储气罐,十八倍制动气压加力比,散热更快,制动可靠,操作更安全。
四、液压系统:
1. 全液压负荷传感转向系统,后转向桥转弯半径小,转向轻便灵活。
2. 采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;
3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置,确保整机热平衡。
五、车架、门架:
1. 与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”,对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估,全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算,结构设计更优化,确保产品使用安全。
2. 采用长轴距、箱形双梁车架,可提供良好的刚性和强度,***叉车底盘的高可靠性。
3. 门架下降采用限速阀和压力选择阀,减少液压系统冲击,发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。
4. 内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构,门架使用寿命长,可靠性高。
5. 门架举升高度可达3.5米以上,高型、低型、标配门架,多种属具可根据客户要求选配。
六、货架:
1. 采用快换式货架,更换快捷。
2.液压调距货叉,调整方便。
3.卡斯卡特高强度货叉,强度更高,更耐磨,可成倍提高寿命。
七、轮胎:
选用块状加深重型叉车轮胎,后转向桥可绕中心摆动,具有良好的牵引性能和通过性能。
八、豪华驾驶室:
1. 采用可调式方向机,航空座椅,坐感更舒适;航空手柄先导操纵,操纵轻便灵活,坐感更舒适。
2.豪华宽视野驾驶室,配带天窗,噪音低,密封性好,便于驾驶员四周观察。
3.驾驶室配置风扇、收音机、冷暖空调、倒车显示屏,可根据客户要求选配计重器。
4. 采用国内优质电器元件,免维护蓄电池,电线采用抗阻燃材料,工作可靠耐用。
九、综述:
1.整机造形大气、优美、流畅。
2.部件国产化、标准化、性价比高,配件通用性好易采购,日常维护保养简便快捷。
3. 广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。