| 品牌：华南重工SOCMA | 是否进口：否 | 产地：福建泉州 |
| 型号：HNF160-2 | 类型：燃料叉车 | 加工定制：是 |
| 行走方式：内燃式叉车 | 工业车辆：低位拣选叉车 | 自重：25000kgkg |
| 钢板厚度：30cm | 额定起重量：16000kgkg | 货叉长度：1.8mmm |
| 载重量：19000kgkg | 货叉最低位：10cmmm | 特种行业：车载式叉车 |
| 最大起升高度：3.5mmm | 最大起升速度：30 | 板材厚度：30cmmm |
| 货叉尺寸：1800x220x100mmmm | 脚轮材质：充气轮胎 | 最高行驶速度：32 |
| 脚轮数量：6 | 产品特性：内燃式叉车 | 发动机：玉柴六杠YC6J175-T302 |
| 刹车：全液压刹 | 载荷能力：超30% | 离地间隙：32cm |
| 配置：国产/进口选 |
华南重工大型16吨叉车_***重型16吨叉车高配置
在大公司集团企业工作是非常有牌面。
货架液压调距，卡斯卡特货叉，***，不易弯曲提供寿命；门架下降采用限速阀和压力选择阀，减少液压系统冲击。
整车自重32.5吨，载荷中心4000mm，适合大重量石材，钢卷，钢铁，铁管的装卸搬运堆垛使用，多属具的选配方便更换使用。
适用于港口码头集装箱大堆场等地的使用；尺寸：8340x3050x3860，长轴距4000mm，箱形双梁车架，良好的刚性和强度，***叉车底盘的可靠性；
使用的是国产部件易采购，潍柴发动机国三六缸162kw，康明斯等发动机的选配定制。
16吨叉车整车重量达到了25吨重，超载的承载力远大于普通叉车，华南重工专定制重型叉车，大吨位的大叉车，有着***20年的技术人员，20年的老师傅负责售后，可放心使用。货叉配带液压调距方便使用减轻劳动力，整车外表优美流畅，简易明了，环保健康，排放标准也再慢慢跟进的政策标准在改进。
标准配置：玉柴yc6a175z-t20柴油机，具有动力强劲，节能环保。
转向系统：采用横置油缸式转向桥，全液压转向，具有转向灵活轻便，可靠性强等特点；
变速箱：采用引进技术生产的产品，***，维护方便，相当于自动拨，传动平稳，操作方便（杭齿箱）；
行车制动系统：采用***厂家成熟产品，制动器为盘式制动器，散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时***性能好，制动效果稳定；
五、车架、门架：
1.与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估，***采用有限元力学分析、受力云图模拟运算，结构设计更优化，确保产品使用安全。
2.采用长轴距、箱形双梁车架，可提供良好的刚性和强度，***叉车底盘的高可靠性。
3.门架下降采用限速阀和压力选择阀，减少液压系统冲击，发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。
4.内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构，门架使用寿命长，可靠性高。
5.门架举升高度可达3.5米以上，高型、低型、标配门架，多种属具可根据客户要求选配。
六、货架：
1.采用快换式货架，更换快捷。
2.液压调距货叉，调整方便。
3.卡斯卡特高强度货叉，强度更高，更***，可成倍提高寿命。
七、轮胎：
***块状加深重型叉车轮胎，后转向桥可绕中心摆动，具有良好的牵引性能和通过性能。
八、豪华驾驶室：
1.采用可调式方向机，航空座椅，坐感更舒适；航空手柄先导操纵，操纵轻便灵活，坐感更舒适。
2.豪华宽视野驾驶室，配带天窗，噪音低，密封性好，便于驾驶员四周观察。
3.驾驶室配置风扇、收音机、冷暖空调、倒车显示屏，可根据客户要求选配计重器。
4.采用国内***电器元件，免维护蓄电池，电线采用抗阻燃材料，工作可靠***。
九、综述：
1.整机造形大气、优美、流畅。
2.部件国产化、标准化、***高，配件通用性好易采购，日常维护保养简便快捷。
3.***应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。
