| 品牌：华南重工SOCMA | 是否进口：否 | 产地：福建泉州 |
| 型号：HNF300 | 类型：燃料叉车 | 加工定制：是 |
| 行走方式：内燃式叉车 | 工业车辆：叉钢卷 | 自重：40500kgkg |
| 钢板厚度：300 | 额定起重量：31000kgkg | 货叉长度：2.5mmm |
| 载重量：34500kgkg | 货叉最低位：34.5cmmm | 特种行业：车载式叉车 |
| 最大起升高度：5mmm | 最大起升速度：26 | 板材厚度：26.5cmmm |
| 货叉尺寸：2440x320x110mmmm | 脚轮材质：充气轮胎 | 最高行驶速度：265 |
| 脚轮数量：6 | 产品特性：内燃式叉车 | 牵引力：220kn |
| 刹车：全液压刹 | 轮胎：前进/正新/朝阳 | 属具：串杆/货叉 |
| 质保期：1年/2000小时 |
炮筒叉钢卷集装箱30吨叉车多功能使用
钢铁30吨钢卷***叉车_30吨叉车
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一种叉车装卸钢卷类货物的叉具，属于叉车装卸工具【技术领域】，用于装卸钢卷类货物。其技术方案是：它包括叉杆箱、叉杆、连接板、***筋，叉杆箱为钢板焊接的方形封闭箱体，叉杆为圆筒形长杆，叉杆水平放置，叉杆与叉杆箱的前端面垂直连接，连接板安装在叉杆箱的后端面上，连接板与叉车为可拆卸连接，在叉杆箱、叉杆上分别连接有***筋。本实用***叉杆与叉杆箱的前端面和后端面焊接连接，并通过***筋加固，叉杆的杆体内部有十字形的***筋增加了叉杆的强度，叉具的叉杆能够承受弯曲应力能力大大增加，避免了在叉装作业中叉具根部的断裂，延长了叉具的使用寿命，减少了叉具的维修费用和更换叉具的***，同时使装卸作业更加安全。
主要经营华南重工大吨位内燃叉车拥有圈内***工程设计师的参与指导，生产工艺***，技术力量雄厚，内燃叉车石材行业、矿山荒料场、码头堆场作业、起重装卸搬运、租赁行业、钢铁行业、铁路场站、贮木场、工矿企业等提供了好帮手。12吨叉车***的重载设计，门架总成采用框架结构焊接而成。强度高，板材厚，确保满足各种工况。采用******滚柱轴承门框，延长使用寿命，提高可靠性。手柄先导阀，操作简单，减轻劳动强度。。
叉具前部受到很大的弯曲力矩，往往会导致叉具的根部受力过大造成根部断裂，不但影响了正常的装卸作业，增加了维修时间和更换叉具的费用，
同时翻倒的钢卷还有可能造成安全事故，具有较大的安全隐患。因此改进叉车装卸钢卷
配置 | 型号 | 单位 | CPCD300 | ||
车辆配置 | HNF-300 | ||||
核定载荷 | Kg | 30000 | |||
载荷中心 | mm | 1250 | |||
门架倾角（前/后） | 6/12 | ||||
整机外形尺寸 | 总长 | mm | 9590 | ||
总宽 | mm | 3200 | |||
总高 | mm | 3950 | |||
门架起升高度 | mm | 3500 | |||
货叉（长X宽X高） | mm | 2440X320X110 | |||
***小转弯半径 | mm | 7260 | |||
性能 | 行驶速度（空载） | Km/h | 30 | ||
满载起升速度 | mm/s | 260 | |||
满载爬坡度 | % | 20 | |||
整机自重 | Kg | 40000 | |||
轮胎 | 前轮 | 型号 | 4X14.00-24/36PR | ||
后轮 | 型号 | 2X14.00-24/36PR | |||
轮距 | 前轮 | mm | 2420 | ||
后轮 | mm | 2390 | |||
轴距 | mm | 4800 | |||
***小离地间隙 | mm | 350 | |||
发动机 | 型号 | 潍柴国三 | WP10G240E341 | ||
额定功率/转速 | KW/rpm | 178/2200 | |||
扭矩/转速 | N.m/rpm | 1100/1500 | |||
