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| 品牌：华南重工SOCMA | 是否进口：否 | 产地：福建泉州 |
| 型号：HNF450 | 类型：燃料叉车 | 加工定制：是 |
| 行走方式：内燃式叉车 | 工业车辆：集装箱叉车 | 自重：55000kgkg |
| 钢板厚度：230 | 额定起重量：47000kgkg | 货叉长度：2.4mmm |
| 载重量：48000kgkg | 货叉最低位：30cmmm | 特种行业：车载式叉车 |
| 最大起升高度：5.5mmm | 最大起升速度：250 | 板材厚度：30cmmm |
| 货叉尺寸：2400x300x135mmmm | 脚轮材质：充气/实心胎 | 最高行驶速度：25 |
| 脚轮数量：6 | 产品特性：内燃式叉车 | 驱动桥：凯斯勒驱动桥 |
| 转向桥：华南重工重型 | 发动机：潍柴/康明斯 | 驾驶室高度：3.9m |
| 变速箱：德纳/采埃孚 | 液压：国产液压 |
国内生产45吨叉车华南重工_叉钢卷45吨集装箱叉车装卸
45吨叉车厂家 45吨内燃叉车 国产45吨叉车华南重工
项目内容 | 单位 | HNF-450 |
超重量/载荷 | Q(t) | 45 |
载荷中心距 | c(mm) | 1200 |
轴距 | y(mm) | 5000 |
自重 | kg | 53000 |
轮胎规格:前 | 18.00-25-40PR | |
轮胎规格:后 | 18.00-25-40PR | |
门架前/后倾角 | Degree(°） | 510 |
门架回缩时高度 | h1(mm) | 4625 |
标准起升高度 | h3(mm) | 4000 |
总长（含货叉） | 11(mm) | 9900铸造 |
总宽 | b1/b2(mm) | 4160 |
货叉尺寸 | s/e(mm) | 2400x300x135 |
***小转弯半径 | Wa(mm) | 8000 |
运行速度（满载/无载） | km/h | 22/25 |
起升速度（满载/无载） | mm/s | 200/250 |
下降速度（满载/无载） | mm/s | 400 |
爬坡度（满载/无载） | ％ | 20/25 |
行车制动 | 湿式多片式 | |
内燃机生产厂家/型号 | 品牌 | 潍柴 |
型号 | WP12G340(250kW国Ⅲ） | |
气缸数量 | 6 | |
液力变矩器 | 杭齿 | YB310 |
重叉驱动桥 | 进口 | 凯斯勒 |
华南重工有限公司作为***的成套物流设备供应商，早就关注到这一问题，并在客户配备下进行多种方案尝试。现在，华南与行业铁路集装箱运输行业某战略客户一起，在自有产品50吨重型叉车的基础上，开发出一种完善的设备方案，***解决了这一铁路装卸难题，为行业***。
45吨叉车装卸钢卷类货物的叉具，属于叉车装卸工具【技术领域】，用于装卸钢卷类货物。其技术方案是：它包括叉杆箱、叉杆、连接板、***筋，叉杆箱为钢板焊接的方形封闭箱体，叉杆为圆筒形长杆，叉杆水平放置，叉杆与叉杆箱的前端面垂直连接，连接板安装在叉杆箱的后端面上，连接板与叉车为可拆卸连接，在叉杆箱、叉杆上分别连接有***筋。本实用***叉杆与叉杆箱的前端面和后端面焊接连接，并通过***筋加固，叉杆的杆体内部有十字形的***筋增加了叉杆的强度，叉具的叉杆能够承受弯曲应力能力大大增加，避免了在叉装作业中叉具根部的断裂，延长了叉具的使用寿命，减少了叉具修费用和更换叉具的***，同时使装卸作业更加安全。
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