| 品牌：华南重工SOCMA | 是否进口：否 | 产地：福建泉州 |
| 型号：HNF160EL | 类型：电动叉车 | 加工定制：是 |
| 行走方式：内燃式叉车 | 工业车辆：低位拣选叉车 | 自重：25600kgkg |
| 额定起重量：16000kgkg | 货叉长度：2.44mmm | 载重量：16000kgkg |
| 货叉最低位：10cmmm | 特种行业：车载式叉车 | 最大起升高度：3.5mmm |
| 最大起升速度：29 | 板材厚度：0mmmm | 货叉尺寸：1200x180x90mmmm |
| 脚轮材质：充气轮胎/实心轮胎 | 最高行驶速度：28 | 脚轮数量：6 |
| 产品特性：电动叉车 | 门架起升高度：8m | 电池：高压锂电池 |
| 刹车：全液压刹 | 驱动桥：华南重工 | 质保时间：5年/3000小时 |
供应纯电动16吨叉车型号 16吨锂电重型叉车
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电动叉车的许多没有被注意到的一些***，电动叉车的许多***除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护***相对内燃叉车而言要有很大的***。
维护***：维护保养周期，电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍，通常内燃叉车的维护保养周期***长为500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的保养周期。
维护保养内容，电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，***多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。
电动叉车的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，这样的时候电动叉车电瓶的更换***与发动机大修的***是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度（或者更换发动机的速度）快很多，又体现出时间效率上的***。
至此，我们可以看出，虽然我们在采购电动叉车使所花费***要比同等载荷能力的内燃叉车要高出，但是其总的使用***上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。
特性 | 3 | 动力形式 | （锂电池）纯电动 | |
4 | 额定载荷 | （kg） | 16000 | |
5 | 载荷中心距 | （mm） | 600 | |
6 | 轴距 | （mm） | 3000 | |
重量 | 7 | 自重 | （kg） | 19500±500 |
车轮底盘 | 8 | 轮胎规格：前 | 12.00-20-16PR | |
9 | 轮胎规格：后 | 12.00-20-16PR | ||
10 | 车轮数量前/后（x=驱动轮） | 42 | ||
11 | 轮距：前 | （mm） | 1677 | |
12 | 轮距：后 | （mm） | 2013 | |
基本尺寸 | 13 | 门架前/后倾角 | （°） | 612 |
14 | 门架回缩时高度 | （mm） | 3120 | |
15 | 标准起升高度 | （mm） | 3000 | |
16 | 门架自由提升高度 | （mm） | - | |
17 | 作业时高度 | （mm） | 4620 | |
18 | 护顶架高度（驾驶室高度） | （mm） | 3000 | |
19 | 总长（含货叉长度） | （mm） | 6055 | |
20 | 货叉垂直前表面至车辆后端距离 | （mm） | 4855 | |
21 | 总宽 | （mm） | 2250 | |
22 | 货叉尺寸 | （mm） | 1200X180X90 | |
23 | 货叉架宽度 | （mm） | 2250 | |
24 | 门架下***小离地间隙（满载） | （mm） | 225 | |
25 | 轴距中心***小离地间隙（满载） | （mm） | 350 | |
26 | ***小转弯半径 | （mm） | 5500 | |
功能参数 | 27 | 运行速度（满载/无载） | km/h | 16/20 |
28 | 起升速度（满载/无载） | mm/s | 220/270 | |
29 | 下降速度（满载/无载） | mm/s | 340/320 | |
30 | 牵引力 | kN | 54 | |
31 | 爬坡度（满载/无载） | ％ | 15/20 | |
32 | 行车制动 | 液压钳盘式 | ||
33 | 停车制动 | 钳盘式弹簧制动 | ||
电池参数 | 34 | 电池类型 | 磷酸铁锂 | |
35 | 电池冷却方式 | 液冷 | ||
36 | 电池额定存储能量 | kWh | 175 |
