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产品特性:内燃式叉车 | 是否进口:否 | 产地:福建泉州 |
品牌:华南重工SOCMA | 型号:HNF160 | 类型:燃料叉车 |
加工定制:是 | 行走方式:内燃式叉车 | 工业车辆:低位拣选叉车 |
自重:25200kgkgkg | 钢板厚度:160 | 额定起重量:16200kgkg |
货叉长度:2.44mmm | 载重量:21000kgkg | 货叉最低位:10mmmm |
特种行业:车载式叉车 | 最大起升高度:7.5mmm | 最大起升速度:32 |
板材厚度:16cmmm | 货叉尺寸:2440x340x125mmmm | 脚轮材质:充气轮胎 |
最高行驶速度:30 | 脚轮数量:6 | 适用:装卸设备-集装箱 |
门架回缩高度:3.15m | 驱动桥:华南重工 | 变速箱:杭齿/中南 |
驾驶室:可选 |
16吨内燃叉车国内平衡重式16吨叉车CPCD160
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机;电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。
近年来,又有***叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年来,又有***叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,***了可靠性。
易维护:华南重工新系列重型叉车主要配件都是由品质很***的品牌提供。
这些配件已经在物料搬运及重工况环境中得到充分的验证,确保整车的使用寿命。
护顶架后腿加粗增加了发动机进气量,减少进气阻力。使发动机燃烧更充分,延长发动机寿命。大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力。确保发动机可靠工作。